{"id":9851,"date":"2024-02-26T11:27:06","date_gmt":"2024-02-26T10:27:06","guid":{"rendered":"https:\/\/cenexgroup.nl\/?post_type=portfolio&#038;p=9851"},"modified":"2024-02-26T11:27:07","modified_gmt":"2024-02-26T10:27:07","slug":"bett-battery-electric-truck-trial","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/cenex.digiteca.pt\/nl\/portfolio-item\/bett-battery-electric-truck-trial\/","title":{"rendered":"BETT: Battery Electric Truck Trial"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<div id='av_section_1'  class='avia-section av-e3tw0u-1211530f9278bc69d5a46bc5cd8b9ccf main_color avia-section-default avia-no-border-styling  avia-builder-el-0  el_before_av_social_share  avia-builder-el-first  avia-bg-style-scroll container_wrap sidebar_right'  ><div class='container av-section-cont-open' ><main  role=\"main\" itemprop=\"mainContentOfPage\"  class='template-page content  av-content-small alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-9851'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-d4i0zi-b2c6db3a2c56276ec6b5ad6e34a0519d\">\n.flex_column.av-d4i0zi-b2c6db3a2c56276ec6b5ad6e34a0519d{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-d4i0zi-b2c6db3a2c56276ec6b5ad6e34a0519d av_one_half  avia-builder-el-1  el_before_av_one_half  avia-builder-el-first  first flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-lt2sc5vh-9ec122ed299767c18bb8b20c2ee1c87f\">\n#top .av-special-heading.av-lt2sc5vh-9ec122ed299767c18bb8b20c2ee1c87f{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-lt2sc5vh-9ec122ed299767c18bb8b20c2ee1c87f .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-lt2sc5vh-9ec122ed299767c18bb8b20c2ee1c87f .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-lt2sc5vh-9ec122ed299767c18bb8b20c2ee1c87f av-special-heading-h3 blockquote modern-quote  avia-builder-el-2  el_before_av_hr  avia-builder-el-first '><h3 class='av-special-heading-tag '  itemprop=\"headline\"  >BETT: Battery Electric Truck Trial<\/h3><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-bgbj5q-5c667c534651e6b802318e4bd241d0d6\">\n#top .hr.av-bgbj5q-5c667c534651e6b802318e4bd241d0d6{\nmargin-top:30px;\nmargin-bottom:30px;\n}\n.hr.av-bgbj5q-5c667c534651e6b802318e4bd241d0d6 .hr-inner{\nwidth:50px;\nborder-color:#0a0a0a;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-bgbj5q-5c667c534651e6b802318e4bd241d0d6 hr-custom  avia-builder-el-3  el_after_av_heading  el_before_av_textblock  hr-left hr-icon-no'><span class='hr-inner inner-border-av-border-thin'><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-lt2sdhqa-62898f9aff7059b4e4761e87f98db1cf '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p><strong>De Uitdaging<\/strong><\/p>\n<p>In 2021 heeft Innovate UK financiering toegewezen om het potentieel van batterij-elektrische vrachtwagens in real-world scenario&#8217;s te demonstreren. DAF, een vooraanstaand vrachtwagenfabrikant, leidde een project om een vloot van twintig 19-tons elektrische ongelede vrachtwagens in te zetten in negen vloten in de publieke sector in verschillende regio&#8217;s van Engeland. Het hoofddoel was om een onpartijdige evaluatie van de prestaties van deze voertuigen uit te voeren en onbevooroordeelde gegevens te genereren om de industrie te informeren over de voordelen en beperkingen van de integratie van elektrische zware vrachtvoertuigen (HGV&#8217;s).<\/p>\n<p>Dit streven vertegenwoordigt een opmerkelijke vooruitgang in de transportsector en signaleert een verschuiving naar een duurzamer traject. Met deze wetenschappelijke basis kan de industrie weloverwogen beslissingen nemen en vooruitgang boeken in de richting van milieuvriendelijkere praktijken. Het betekent een bescheiden stap in de richting van een meer veelbelovende en duurzame toekomst voor toekomstige generaties.<\/p>\n<p><strong>De Ontwikkeling<\/strong><\/p>\n<p>Cenex ging deze uitdaging aan toen ze door DAF werden aangesteld als onafhankelijke partner voor het monitoren van de studie. Er is een BETT-portaal opgezet om live gegevens en bevindingen van de proef te verspreiden, en om een tool voor vlootplanning te demonstreren voor belanghebbenden die overwegen hun vrachtwagenvloot te elektrificeren.<\/p>\n<p>Cenex NL ondersteunde onze collega&#8217;s van Cenex met de levenscyclusanalyse van de Battery Electric Truck Trial om inzicht te krijgen in de milieu-impact over de gehele levensduur van een truck, van de productie van grondstoffen tot de constructie, het reguliere gebruik en het einde van de levensduur. De analyse focussed op het verschil tussen een elektrische vrachtwagen en een dieselequivalent.<\/p>\n<p><strong>Het resultaat<\/strong><\/p>\n<p>De resultaten bieden cruciale inzichten in de milieu-impact van de overgang naar elektrische vrachtwagens, met de nadruk op emissies tijdens de productie, verschillende gebruiksscenario&#8217;s en scenario&#8217;s voor na het einde van de levensduur.<\/p>\n<ul>\n<li>Tijdens de productiefase stoot de elektrische variant 1,6 keer meer uitstoot uit in vergelijking met de dieseltruck, voornamelijk toegeschreven aan het productieproces van de batterij.<\/li>\n<li>De emissies tijdens de gebruiksfase vari\u00ebren aanzienlijk, afhankelijk van de elektriciteitsbron. De standaard Britse elektriciteitsmix resulteert in minder dan de helft van de uitstoot van een dieseltruck, terwijl de Deense elektriciteitmix een reductie van bijna 90% kan bereiken. Omgekeerd kan een net dat afhankelijk is van steenkool leiden tot een toename van 13% in emissies in vergelijking met diesel.<\/li>\n<li>Ondanks de hogere productie-emissies leiden de grote afstanden die doorgaans door vrachtwagens worden afgelegd tot aanzienlijke besparingen tijdens de gebruiksfase. Met de standaard Britse elektriciteitsmix is de ecologische terugverdientijd iets meer dan een jaar.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Samenvattend onderstreept de analyse van de emissies van elektrische vrachtwagens de complexiteit en kansen bij de overgang naar duurzame transportoplossingen. Ondanks uitdagingen op het gebied van productie-emissies en variabiliteit in gebruiksemissies, onthult de studie een weg naar ecologische terugverdientijd. Deze inzichten vormen de basis voor strategische beslissingen die gericht zijn op het bevorderen van een groenere toekomst in de zware transportsector.<\/p>\n<h4><\/h4>\n<\/div><\/section><\/p><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-8rlvni-279a5b480d65d0032eb0b63b27b30d55\">\n.flex_column.av-8rlvni-279a5b480d65d0032eb0b63b27b30d55{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-8rlvni-279a5b480d65d0032eb0b63b27b30d55 av_one_half  avia-builder-el-5  el_after_av_one_half  avia-builder-el-last  flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><p>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-lt2sdsd7-b36089c95c337051bf2cb0eda470448e\">\n.avia-image-container.av-lt2sdsd7-b36089c95c337051bf2cb0eda470448e img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-lt2sdsd7-b36089c95c337051bf2cb0eda470448e .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-lt2sdsd7-b36089c95c337051bf2cb0eda470448e av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-6  el_before_av_hr  avia-builder-el-first '   itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" class='wp-image-9742 avia-img-lazy-loading-not-9742 avia_image ' src=\"https:\/\/cenex.digiteca.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/BETT-Logo-300x101.png\" alt='' title='BETT Logo'  height=\"101\" width=\"300\"  itemprop=\"thumbnailUrl\" srcset=\"https:\/\/cenex.digiteca.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/BETT-Logo-300x101.png 300w, https:\/\/cenex.digiteca.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/BETT-Logo-1030x346.png 1030w, https:\/\/cenex.digiteca.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/BETT-Logo-768x258.png 768w, https:\/\/cenex.digiteca.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/BETT-Logo-705x237.png 705w, https:\/\/cenex.digiteca.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/BETT-Logo.png 1409w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/div><\/div><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-6xg6wu-8aedca5347ddf7ca8c6e60f670b285e0\">\n#top .hr.hr-invisible.av-6xg6wu-8aedca5347ddf7ca8c6e60f670b285e0{\nheight:30px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-6xg6wu-8aedca5347ddf7ca8c6e60f670b285e0 hr-invisible  avia-builder-el-7  el_after_av_image  el_before_av_image '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-lt2se0j0-5e37e10d327898ca616856d585e39356\">\n.avia-image-container.av-lt2se0j0-5e37e10d327898ca616856d585e39356 img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-lt2se0j0-5e37e10d327898ca616856d585e39356 .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-lt2se0j0-5e37e10d327898ca616856d585e39356 av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-8  el_after_av_hr  el_before_av_hr '   itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" class='wp-image-9756 avia-img-lazy-loading-not-9756 avia_image ' src=\"https:\/\/cenex.digiteca.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/DAF-LOGO-and-A-PACCAR-COMPANY-300x150.jpg\" alt='' title='DAF LOGO and A PACCAR COMPANY'  height=\"150\" width=\"300\"  itemprop=\"thumbnailUrl\" srcset=\"https:\/\/cenex.digiteca.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/DAF-LOGO-and-A-PACCAR-COMPANY-300x150.jpg 300w, https:\/\/cenex.digiteca.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/DAF-LOGO-and-A-PACCAR-COMPANY-1030x515.jpg 1030w, https:\/\/cenex.digiteca.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/DAF-LOGO-and-A-PACCAR-COMPANY-768x384.jpg 768w, https:\/\/cenex.digiteca.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/DAF-LOGO-and-A-PACCAR-COMPANY-705x353.jpg 705w, https:\/\/cenex.digiteca.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/DAF-LOGO-and-A-PACCAR-COMPANY.jpg 1100w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/div><\/div><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-54u0mm-3e976335491b4980a66ba6fae271cc5f\">\n#top .hr.hr-invisible.av-54u0mm-3e976335491b4980a66ba6fae271cc5f{\nheight:30px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-54u0mm-3e976335491b4980a66ba6fae271cc5f hr-invisible  avia-builder-el-9  el_after_av_image  el_before_av_button '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<div  class='avia-button-wrap av-lt2sg9yi-5184282f43405451cdd76c4c0d4ffdce-wrap avia-button-center  avia-builder-el-10  el_after_av_hr  el_before_av_hr '><a href='https:\/\/bett.cenex.co.uk\/'  class='avia-button av-lt2sg9yi-5184282f43405451cdd76c4c0d4ffdce av-link-btn avia-icon_select-yes-left-icon avia-size-small avia-position-center avia-color-theme-color'   aria-label=\"Link naar het BETT-portaal\"><span class='avia_button_icon avia_button_icon_left' aria-hidden='true' data-av_icon='\ue822' data-av_iconfont='entypo-fontello'><\/span><span class='avia_iconbox_title' >Link naar het BETT-portaal<\/span><\/a><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-3i7oem-e6628495c533f9cadfe9ab8512d88b2c\">\n#top .hr.hr-invisible.av-3i7oem-e6628495c533f9cadfe9ab8512d88b2c{\nheight:30px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-3i7oem-e6628495c533f9cadfe9ab8512d88b2c hr-invisible  avia-builder-el-11  el_after_av_button  el_before_av_codeblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<\/p><\/div><\/div><\/div><\/main><!-- close content main element --><\/div><\/div><div id='after_section_1'  class='main_color av_default_container_wrap container_wrap sidebar_right'  ><div class='container av-section-cont-open' ><div class='template-page content  av-content-small alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-9851'><div class='entry-content-wrapper clearfix'><div  class='av-social-sharing-box av-ah0em-402a454c9424a9ddb43cbb5aae61788c av-social-sharing-box-default  avia-builder-el-13  el_after_av_section  avia-builder-el-no-sibling  av-social-sharing-box-fullwidth'><div class=\"av-share-box\"><h5 class='av-share-link-description av-no-toc '>Deel deze pagina<\/h5><ul class=\"av-share-box-list noLightbox\"><li class='av-share-link av-social-link-facebook' ><a target=\"_blank\" aria-label=\"Delen op Facebook\" href='https:\/\/www.facebook.com\/sharer.php?u=https:\/\/cenex.digiteca.pt\/nl\/portfolio-item\/bett-battery-electric-truck-trial\/&#038;t=BETT%3A%20Battery%20Electric%20Truck%20Trial' aria-hidden='false' data-av_icon='\ue8f3' data-av_iconfont='entypo-fontello' title='' data-avia-related-tooltip='Delen op Facebook'><span class='avia_hidden_link_text'>Delen op Facebook<\/span><\/a><\/li><li class='av-share-link av-social-link-twitter' ><a target=\"_blank\" aria-label=\"Delen op X\" href='https:\/\/twitter.com\/share?text=BETT%3A%20Battery%20Electric%20Truck%20Trial&#038;url=https:\/\/cenex.digiteca.pt\/nl\/?p=9851' aria-hidden='false' data-av_icon='\ue932' data-av_iconfont='entypo-fontello' title='' data-avia-related-tooltip='Delen op X'><span class='avia_hidden_link_text'>Delen op X<\/span><\/a><\/li><li class='av-share-link av-social-link-whatsapp' ><a target=\"_blank\" aria-label=\"Delen op WhatsApp\" href='https:\/\/api.whatsapp.com\/send?text=https:\/\/cenex.digiteca.pt\/nl\/portfolio-item\/bett-battery-electric-truck-trial\/' aria-hidden='false' data-av_icon='\uf232' data-av_iconfont='entypo-fontello' title='' data-avia-related-tooltip='Delen op WhatsApp'><span class='avia_hidden_link_text'>Delen op WhatsApp<\/span><\/a><\/li><li class='av-share-link av-social-link-linkedin' ><a target=\"_blank\" aria-label=\"Delen op LinkedIn\" href='https:\/\/linkedin.com\/shareArticle?mini=true&#038;title=BETT%3A%20Battery%20Electric%20Truck%20Trial&#038;url=https:\/\/cenex.digiteca.pt\/nl\/portfolio-item\/bett-battery-electric-truck-trial\/' aria-hidden='false' data-av_icon='\ue8fc' data-av_iconfont='entypo-fontello' title='' data-avia-related-tooltip='Delen op LinkedIn'><span class='avia_hidden_link_text'>Delen op LinkedIn<\/span><\/a><\/li><li class='av-share-link av-social-link-mail' ><a  aria-label=\"Delen via e-mail\" href='mailto:?subject=BETT%3A%20Battery%20Electric%20Truck%20Trial&#038;body=https:\/\/cenex.digiteca.pt\/nl\/portfolio-item\/bett-battery-electric-truck-trial\/' aria-hidden='false' data-av_icon='\ue805' data-av_iconfont='entypo-fontello' title='' data-avia-related-tooltip='Delen via e-mail'><span class='avia_hidden_link_text'>Delen via e-mail<\/span><\/a><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cenex NL ondersteunde onze collega&#8217;s van Cenex met de levenscyclusanalyse van de Battery Electric Truck Trial om inzicht te krijgen in de milieu-impact over de gehele levensduur van een truck, van de productie van grondstoffen tot de constructie, het reguliere gebruik en verwerking aan het einde van de levensduur. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9778,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"tags":[125,186,40,664,232,663,662],"portfolio_entries":[94],"class_list":["post-9851","portfolio","type-portfolio","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tag-cenex-nl-2","tag-cenex-nederland-nl","tag-circular-nl","tag-daf-nl","tag-lca-nl","tag-onderzoek-nl","tag-vrachtwagen","portfolio_entries-onderzoek"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cenex.digiteca.pt\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio\/9851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cenex.digiteca.pt\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio"}],"about":[{"href":"https:\/\/cenex.digiteca.pt\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/portfolio"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cenex.digiteca.pt\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cenex.digiteca.pt\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9851"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/cenex.digiteca.pt\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio\/9851\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9870,"href":"https:\/\/cenex.digiteca.pt\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio\/9851\/revisions\/9870"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cenex.digiteca.pt\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cenex.digiteca.pt\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cenex.digiteca.pt\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9851"},{"taxonomy":"portfolio_entries","embeddable":true,"href":"https:\/\/cenex.digiteca.pt\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_entries?post=9851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}